Słowniczek pojęć związanych z ładowaniem pojazdów elektrycznych

A

AC charging – Ładowanie prądem przemiennym

AC oznacza prąd przemienny i jest rodzajem zasilania najczęściej używanym do ładowania pojazdów elektrycznych. Jest ono wykorzystywane w ładowarkach poziomu 1 w Ameryce Północnej i poziomu 2 w Ameryce Północnej lub Europie, zarówno w domowych, jak i publicznych ładowarkach prądu przemiennego.

Adapter

Adapter pojazdu elektrycznego umożliwia jego podłączenie do ładowarek różnych typów pojazdów elektrycznych. Na przykład Tesla może używać adapterów do podłączania do innych typów ładowarek do pojazdów elektrycznych.

AER (all-electric range) – zasięg na napędzie elektrycznym

Zasięg na napędzie elektrycznym to maksymalny zasięg pojazdu elektrycznego przy wykorzystaniu akumulatora.

B

BEV (battery electric vehicle) – pojazd w pełni elektryczny

Pojazdy w pełni elektryczne to pojazdy elektryczne, które działają tylko na prąd. Pojazdy w pełni elektryczne zapewniają największe korzyści kosztowe i środowiskowe.

C

CCS (Combo)

CCS oznacza standard ładowania kombinowanego, zestaw standardów ładowania powszechnie stosowany do szybkiego ładowania.

CHAdeMO

Złącze CHAdeMO to rodzaj złącza szybkiego ładowania prądem stałym. Publiczne szybkie ładowarki Tesli wykorzystują adaptery CHAdeMO.

Charging curve – krzywa ładowania

Krzywe ładowania obrazują ilość energii pobieranej przez akumulator pojazdu elektrycznego w czasie ładowania. Zazwyczaj szybkość ładowania spada, gdy akumulatory zbliżają się do poziomu pełnego naładowania. Z tego powodu dobrze jest zazwyczaj ładować pojazd elektryczny do poziomu 80%.

Charging rate – szybkość ładowania

Szybkość ładowania odnosi się do czasu ładowania pojazdu elektrycznego. Na szybkość ładowania wpływają rozmiar akumulatora, moc stacji i stan naładowania.

Charging station – stacja ładowania

Stacja ładowania to miejsce, w którym ładuje się pojazd elektryczny zarówno w miejscach publicznych, jak i w domu.

Connector – złącze

Różne typy złączy do ładowania pojazdów elektrycznych, zwane również wtyczkami, działające w przypadku różnych pojazdów, prędkości ładowania i lokalizacji. Do ładowania prądem przemiennym poziomu 2 wykorzystuje się złącze J1772 lub NACS (Tesla) w Ameryce Północnej lub wtyczkę typu 2 w Europie. Szybkie złącza ładowania prądem stałym (poziom 3) w Ameryce Północnej obejmują złącza CHAdeMO, CCS typu 1 i NACS (Tesla). W Europie do szybkiego ładowania prądem stałym można używać złącza CCS typu 2 (CCS2) lub CHAdeMO.

D

DCFC – szybkie ładowanie prądem stałym

DC oznacza prąd stały. Dzięki szybkiemu ładowaniu prądem stałym ładowarka prądu stałego przekształca moc prądu przemiennego z sieci na prąd stały dla akumulatora, dzięki czemu pojazdy mogą ładować się szybciej. Poziom 3 to kolejny termin określający DC Fast.

DCQC – szybkie ładowanie prądem stałym

Jest to kolejny termin oznaczający szybkie ładowanie prądem stałym.

Dostępność w czasie rzeczywistym

Dostępność w czasie rzeczywistym odnosi się do dostępnej od ręki informacji na temat dostępności stacji ładowania w aplikacji ChargePoint. Aplikacja ChargePoint dostarcza informacji o dostępności stacji w czasie rzeczywistym, dzięki czemu ładowanie i prowadzenie pojazdu elektrycznego jest jeszcze bardziej przystępne i wygodne.

G

Greenhouse gas emissions – emisja gazów cieplarnianych

Emisja gazów cieplarnianych, takich jak dwutlenek węgla (CO₂) następuje w wyniku spalania paliw kopalnych. Pojazdy z silnikami spalinowymi są główną przyczyną emisji gazów cieplarnianych. Przejście na pojazdy elektryczne znacznie zmniejsza emisję gazów cieplarnianych.

H

Hybryda

Pojazd hybrydowy jest napędzany zarówno silnikiem spalinowym, jak i małym akumulatorem elektrycznym.

I

ICE (Internal Combustion Engine) – silnik spalinowy

Pojazdy z silnikami spalinowymi (ICE) to tradycyjne samochody, napędzane poprzez spalanie paliw kopalnych lub innych płynów. Choć nadal są to dominujące typy pojazdów, są one szybko zastępowane przez pojazdy elektryczne, co przekłada się na korzyści ekonomiczne i środowiskowe.

ICEd – zablokowany

Gdy ICE (pojazd z silnikiem spalinowym) jest zaparkowany na miejscu ładowania pojazdów elektrycznych i uniemożliwia ich ładowanie, kierowca pojazdu elektrycznego zostaje „zablokowany”.

K

Kilowat (kW)

Kilowat jest miarą mocy lub szybkości, z jaką energia jest zużywana. Kilowaty wpływają na tempo ładowania pojazdów elektrycznych.

Kilowatogodzina (kWh)

Kilowatogodzina jest miarą zużycia energii w czasie i służy do śledzenia ilości energii przekazanej do akumulatora elektrycznego podczas ładowania. Większa liczba kWh oznacza więcej energii, którą pojazd elektryczny może wykorzystać.

L

L1 – poziom 1

W Ameryce Północnej ładowanie prądem przemiennym poziomu 1 (L1) jest najwolniejszą metodą ładowania pojazdów elektrycznych. Poziom 1 nie wymaga specjalnego sprzętu, a pojazd można podłączyć do standardowego gniazdka z prądem AC.

L2 – poziom 2

Ładowanie prądem przemiennym poziomu 2 (L2) jest pośrednim rodzajem ładowania pojazdów elektrycznych. Wiele pojazdów elektrycznych korzysta z ładowania poziomu 2 w domu i w miejscach publicznych.

L3 – poziom 3

Ładowanie DC poziomu 3 (L3) to najszybsza metoda ładowania pojazdów elektrycznych. Pojazdy elektryczne mogą korzystać z ładowania poziomu 3 w miejscach publicznych, gdy pokonują duże odległości lub gdy czas jest ograniczony.

Lista oczekiwania

Lista oczekiwania odnosi się do funkcji premium aplikacji ChargePoint, która umożliwia kierowcom wirtualne ustawienie się w kolejce do konkretnej stacji zamiast czekania osobiście. Kierowcy pojazdów elektrycznych uwielbiają funkcję Waitlist ze względu na wygodę jej stosowania i oszczędność czasu.

M

Mile zasięgu na godzinę (RPH)

Mile zasięgu na godzinę lub RPH oznacza szacunkowy zasięg pojazdu elektrycznego po godzinie ładowania.

N

NACS

NACS to akronim od angielskiej nazwy „North American Charging Standard” oznaczającej północnoamerykański standard ładowania i jest rodzajem złącza w pojazdach elektrycznych. Złącze NACS jest najczęściej wykorzystywane w Teslach i działa zarówno w przypadku ładowania prądem przemiennym, jak i prądem stałym.

Networked charging – ładowanie sieciowe

Ładowanie sieciowe występuje, gdy ładowarka elektryczna jest podłączona do większej inteligentnej sieci ładowarek do pojazdów elektrycznych, takiej jak ChargePoint, w przeciwieństwie do samodzielnych ładowarek pojazdów elektrycznych, które nie są częścią większej sieci ładowania.

P

PHEV (plug-in hybrid electric vehicle) – hybrydowy pojazd elektryczny z możliwością ładowania

Hybrydowe pojazdy elektryczne z możliwością ładowania wykorzystują zarówno silniki spalinowe, jak i akumulatory elektryczne. Niektóre pojazdy elektryczne z możliwością ładowania w pierwszej kolejności wykorzystują do zasilania prąd elektryczny, a po jego wyczerpaniu przechodzą na paliwo ciekłe. Inne wykorzystują oba źródła napędu jednocześnie. Pojazdy elektryczne z możliwością ładowania nie są tak wydajne jak pojazdy w pełni elektryczne, ale oferują więcej korzyści środowiskowych i kosztowych niż pojazdy hybrydowe.

Plug – wtyczka

Kolejny termin określający złącze pojazdu elektrycznego.

Pojazd elektryczny

Pojazd elektryczny jest zasilany energią elektryczną. Pojazdy elektryczne szybko stają się preferowanym typem samochodów na całym świecie ze względu na koszty i korzyści dla środowiska. Istnieją trzy rodzaje pojazdów elektrycznych: pojazdy w pełni elektryczne, hybrydowe pojazdy elektryczne z możliwością ładowania oraz pojazdy hybrydowe

Port

Port to miejsce przyłączenia złącza stacji do pojazdu elektrycznego podczas ładowania. Różne typy wtyczek pasują do odpowiadających im portów.

Public charging – ładowanie na stacjach publicznych

Ładowanie na stacji publicznej oznacza stacje ładowania pojazdów elektrycznych dostępne dla osób znajdujących się poza domem. Popularne lokalizacje publicznych stacji ładowania to parki, biblioteki, sklepy spożywcze i miejsca postojowe przy drogach. Użyj aplikacji takiej jak ChargePoint, aby znaleźć publiczne stacje ładowania odpowiednie dla danego pojazdu elektrycznego i lokalizacji.

R

Range anxiety – niepokój związany z zasięgiem

Niepokój związany z zasięgiem dotyczy obaw osób, które przechodzą z pojazdów spalinowych na elektryczne, a dotyczących wyczerpania się energii w trasie. Nowi kierowcy pojazdów elektrycznych szybko odkrywają, że korzystanie z elektryczności nie różni się zbytnio od korzystania z benzyny, ponieważ zarówno pojemność akumulatorów, jak i baków jest kierowcom znana.

Regenerative braking – hamowanie regeneracyjne

Hamowanie regeneracyjne odnosi się do sytuacji, gdy pojazd elektryczny pozyskuje energię, gdy kierowca naciska hamulec. Pojazdy elektryczne przechwytują i wykorzystują tę energię do ładowania akumulatorów.

RFID card – karta RFID

Karta RFID (identyfikacja radiowa), taka jak karta ChargePoint, umożliwia kierowcom pojazdów elektrycznych w razie potrzeby podłączenie się, ładowanie i płacenie na publicznych stacjach ładowania. Chociaż karty RFID nie są tak wygodne jak takie aplikacje do ładowania, jak ChargePoint, są jednak dobrym rozwiązaniem awaryjnym.

S

Smart charging – inteligentne ładowanie

Inteligentne ładowanie odnosi się do ładowarek podłączonych do sieci. Sieć umożliwia zdalne zarządzanie ładowarkami i korzystanie z inteligentnych funkcji, takich jak ustalanie cen, kontrola dostępu dla określonych grup kierowców lub planowanie ładowania w okresach, gdy koszty energii są niskie.

State of charge (SOC) – stan naładowania

Stan naładowania odnosi się do procentowego poziomu naładowania akumulatora pojazdu elektrycznego. Na przykład 0% oznacza stan wyczerpania, a 80% to poziom naładowania, który pozwala zachować żywotność akumulatora pojazdów elektrycznych.

T

Tap to Charge – dotknij, aby ładować

Dotknij, aby naładować to szczególna funkcja aplikacji ChargePoint, która umożliwia kierowcom pojazdów elektrycznych natychmiastowe rozpoczęcie ładowania na niektórych stacjach ładowania pojazdów elektrycznych.

Top-off – doładowane

Zabawny sposób określenia zakończenia ładowania pojazdu elektrycznego.

Turtle – żółw

Pojazd elektryczny osiąga żółwie tempo, gdy jego akumulator się wyładowuje i spowalnia w celu oszczędzania energii. Zdolność pojazdów elektrycznych do spowalniania zapewnia kierowcom spokój ducha na długich trasach, choć wyczerpanie się akumulatora jest bardzo rzadkie, ponieważ większość pojazdów elektrycznych wielokrotnie przypomina kierowcom o konieczności ładowania.

V

Volts/Amps/Power – napięcie / natężenie / moc

Różne sposoby pomiaru i opisywania prądu elektrycznego, wykorzystywanego do ładowania samochodu elektrycznego.

Z

ZEV (zero-emission vehicle) – pojazd zeroemisyjny

Pojazdy zeroemisyjne to samochody, które nie emitują gazów cieplarnianych. Pojazdy w pełni elektryczne (BEV) to pojazdy zeroemisyjne.