Ordliste for elbillading

A

AC-lading (Vekselstrømlading)

AC står for vekselstrøm og er en type strøm som oftest brukes til elbillading. Nivå 1 i Nord-Amerika og nivå 2 i Nord-Amerika eller Europa, hjemme- eller offentlige ladere, bruker begge AC (vekselstrøm).

Adapter

En elbil-adapter gjør det mulig å tilkoble en elbil til flere ulike typer elbilladere. For eksempel kan Teslaer bruke adaptere for å koble til andre typer elbilladere.

AER (helelektrisk rekkevidde)

Helelektrisk rekkevidde er en elbils maksimale rekkevidde ved bruk av batteriet.

Avrunde

En artig måte å beskrive når du avslutter ladingen av elbilen.

B

Berør for å lade

Trykk for å lade er ChargePoints proprieritære app-funksjon som gjør at elbilsjåfører kan begynne å lade umiddelbart ved enkelte elbil-ladestasjoner.

BEV (batterielektrisk kjøretøy)

En BEV er en elbil som kun går på elektrisitet. BEV-er gir de største kostnads- og miljøgevinstene.

Blokkert av ICE-kjøretøy

Når et ICE-kjøretøy (intern forbrenningsmotor) parkerer på et ladepunkt for elbil, og forhindrer en elbilsjåfør fra å lade, har en elbilsjåfør blitt «blokkert av ICE-kjøretøy».

C

CCS (kombinasjon)

CCS står for kombinert ladestandard, et sett med ladestandarder som vanligvis brukes for hurtiglading.

CHAdeMO

CHAdeMO er en type DC hurtigladekontakt. Tesla offentlige hurtigladere bruker CHAdeMO-adaptere.

D

DC rask lading (DCQC)

Dette er en annen forkortelse for DC hurtig likestrømslading.

DC-hurtiglading (DCFC)

DC står for likestrøm. Med DC-hurtiglading konverterer DC-laderen AC (vekselstrøm) fra nettet til likestrøm for batteriet, slik at kjøretøy kan lade raskere. Nivå 3 er et annet begrep for DC hurtig (likestrøm).

E

Elbil (elektrisk kjøretøy)

En elbil eller elektrisk kjøretøy går på strøm. Elbiler blir raskt det foretrukne kjøretøyet globalt på grunn av de kostnads- og miljømessige fordelene. De tre ulike elbil-typene er batterielektriske kjøretøy (BEV), oppladbart hybridelektriske kjøretøy (PHEV) og hybrider.

H

Hybrid

En hybrid er et kjøretøy som går på både en forbrenningsmotor (ICE) og et lite elektrisk batteri.

I

ICE (intern forbrenningsmotor)

ICE-kjøretøy er tradisjonelle biler som drives ved å forbrenne fossilt drivstoff eller andre flytende væsker. Selv om de fortsatt er det mest utbredte kjøretøyet. blir de raskt erstattet av elbiler på grunn av de kostnads- og miljømessige fordelene.

K

Kilometer rekkevidde per time (RPH)

Kilometer rekkevitte per time eller RPH refererer til et estimat av hvor langt en elbil kan kjære på en times lading.

Kilowatt (kW)

En kilowatt er måling av effekt eller kapasitet energi blir brukt med. Kilowatt påvirker hastigheten på elbillading.

Kilowatt-time (kWh)

En kilowatt-time er måling av energibruk over tid og brukes til å spore mengden energi som legges til et elbilbatteri mens du lader. Flere kWh betyr mer energi for en elbil å kjøre med.

Kontakt

Ulike typer ladekontakter til elbil, også kalt kontakter, fungerer med ulike kjøretøy, ladehastigheter og steder. Nivå 2 AC-lading bruker en J1772 eller NACS (Tesla)-kontakt i Nord-Amerika, eller en type 2-kontakt i Europa. DC-hurtigladekontakter (nivå 3) i Nord-Amerika inkluderer CHAdeMO, CCS type 1 (CCS1) og NACS (Tesla). I Europa kan DC hurtiglading bruke CCS type 2 (CCS2)-kontakten eller CHAdeMO.

Kontakt

Et annet begrep for en elbils kontakt.

L

Ladekapasitet

Ladekapasitet refererer til hvor lang tid det tar å lade en elbil. Både batteristørrelse, effekt på stasjonen og ladestatus er med på å påvirke ladekapasiteten.

Ladekurve

Ladekurver viser visuelt hvor mye energi et elbilbatteri tar inn over tid mens det lader. Ladeprisene går vanligvis ned ettersom batteriene nærmer seg fulladet - og derfor er det som oftest bra å lade elbilen opp til 80 %.

Ladestasjon

En ladestasjon refererer til hvor du lader elbilen, både offentlig og hjemme.

Ladestatus (SOC)

Ladestatus refererer til prosentandelen av lading for et elbilbatteri. For eksempel vil 0 % tilsi tomt, og 80 % er funksjonelt fullt for å bevare levetiden til et elbilbatteri.

N

NACS

NACS er en elbil-kontakttype og står for Nordamerikansk ladestandard. NACS-kontakten er mest forbundet med Tesla og fungerer både for AC- og DC-lading.

Nettverkslading

Nettverkslading er når en elbillader er koblet til et større smart nettverk av elbilladere som ChargePoint, i motsetning til frittstående elbilladere som ikke er en del av et større ladenettverk.

Nivå 1 (L1)

I Nord-Amerika er AC-lading på nivå 1 (L1) den tregeste typen elbillading. Nivå 1 krever ikke spesielt utstyr og kan kobles til en standard stikkontakt som leverer AC-strøm.

Nivå 2 (L2)

Nivå 2 (L2) AC-lading er den mellomliggende typen elbillading. Mange elbiler bruker nivå 2-lading hjemme og offentlig.

Nivå 3 (L3)

Nivå 3 (L3) DC-lading er den raskeste typen elbillading. Elbiler kan bruke nivå 3-lading offentlig når de skal kjøre lange distanser eller når de har dårlig tid.

O

Offentlig lading

Offentlig lading refererer til elbil-ladestasjoner som er tilgjengelige for dem som ikke har dette hjemme. Populære offentlige ladestasjoner finner du i parker, biblioteker, dagligvarebutikker og på veien. Bruk en app som ChargePoint for å finne offentlige ladestasjoner som passer for din elbil og plasseringen.

P

PHEV (oppladbart hybridelektrisk kjøretøy)

PHEV-er går på både bensin-/dieselmotorer og elektriske batterier. Noen PHEV-er går først på elektrisitet og bytter deretter over til bensin-/diesel når det er tomt for strøm. Andre bruker begge samtidig. PHEV-er er ikke like effektive som BEV-er, men gir flere miljø- og kostnadsmessige fordeler enn hybrider.

Port

En port er der en stasjons kontakt kobles til en elbil for å lade. De ulike kontakttypene har alle tilsvarende porter.

R

Regenerativ bremsing

Regenerativ bremsing refererer til når en elbil fanger opp energien fra en sjåfør som trår på bremsene. Elbiler fanger opp og bruker denne energien til å lade batteriene sine.

Rekkevidde-frykt (Range anxiety)

Rekkevidde-frykt refererer til frykten folk som bytter fra ICE-kjøretøy til elbiler har om å gå tom for strøm på veien. Nye elbilsjåfører oppdager raskt at det å kjøre på elektrisitet ikke er så annerledes fra å kjøre på bensin/diesel, ettersom både batterier og tanker har fornuftige begrensninger for sjåfører.

RFID-kort

Et RFID-kort (radiofrekvensidentifikasjon), som et ChargePoint-kort, lar elbilsjåfører koble til, lade og betale ved behov på offentlige stasjoner. RFID-kort er en god reserve, selv om de ikke er like praktiske som ChargePoint lade-apper.

S

Skilpadde

En elbil «går i skilpaddemodus» når batteriet begynner å bli tomt, ved å redusere farten for å spare energi. En elbils evne til å «gå i skilpaddemodus» gir sjåførene trygghet på langdistanseturer, selv om de veldig sjeldent går tom for batteri, da de fleste elbiler vil minne sjåførene om å lade gjentatte ganger.

Smart lading

Smart lading refererer til ladere som er koblet til et nettverk. Nettverket gjør at laderne kan administreres eksternt og låser opp smarte funksjoner som prissetting, tilgangsskontroll for bestemte grupper av sjåfører eller planlegging av tidspunkt hvor energikostnadene er lave.

T

Tilgjengelighet i sanntid

Tilgjengeligheten i sanntid refererer til umiddelbar kunnskap om tilgjengelighet av ladestasjon i ChargePoint-appen. ChargePoint-appen gir informasjon stasjoners tilgjengelighet i sanntid for å gjøre det rimeligere og mer praktisk å lade og kjøre en elbil.

U

Utslipp av klimagasser (GHG)

Klimagassutslipp som karbondioksid (CO₂) genereres ved forbrenning av fossilt drivstoff. ICE-kjøretøyer er en ledende årsak til klimagassutslipp. Å bytte til elbiler reduserer klimagassutslippene betraktelig.

V

Venteliste

Venteliste refererer til ChargePoint-appens premium-funksjon som gjør at sjåfører praktisk talt står i kø til en bestemt ladestasjon i stedet for å måtte møte opp personlig for å vente. Elbilsjåfører elsker venteliste-funksjonen da den er praktisk og tidsbesparende.

Volt/ampere/strøm

Ulike måter å måle og beskrive den elektriske strømmen som lader elbilen din.

Z

ZEV (nullutslippskjøretøy)

Nullutslippskjøretøy er biler som ikke slipper ut klimagasser. Elektriske kjøretøy med fullt batteri (BEV-er) er nullutslippskjøretøy.