Wat zijn NACS-, CCS- en CHAdeMO-stekkers en wie kan ze gebruiken?

NACS

De North American Charging Standard (NACS) is een type EV-laadstekker die door Tesla is ontwikkeld en in 2022 wordt opengesteld voor gebruik door andere fabrikanten. Dit type wordt nog niet beschouwd als een industriestandaard, maar wordt momenteel voor dit doel beoordeeld door de Society of Automotive Engineers (SAE). Vanaf 2023 kunnen alleen Tesla-voertuigen laden met een NACS-stekker. Verschillende autofabrikanten hebben aangekondigd om vanaf 2025 auto's uit te brengen die deze stekker ondersteunen. NACS is niet uitgebracht in Europa.

CCS-stekker

Het "Combined Charging System" (CCS) is een gestandaardiseerd laadprotocol voor EV's dat AC- en DC-laden via één stekker mogelijk maakt. Het is ontwikkeld door het Charging Interface Initiative (CharIN), een wereldwijd consortium van EV-fabrikanten en -leveranciers, en is gecertificeerd door SAE.

Het CCS-protocol ondersteunt laadvermogens van 3,7 kW tot 500 kW, afhankelijk van de mogelijkheden van de EV en het laadstation. Dit maakt een breed scala aan laadsnelheden mogelijk.

Momenteel gebruiken de meeste niet-Tesla EV's in Noord-Amerika de CCS Type 1 (CCS1)-stekker voor DC-snelladen. Tesla-modellen kunnen mogelijk laden bij CCS1-laadstations met behulp van een adapter. Tesla-modellen die ouder zijn dan december 2021 hebben mogelijk een CCS-modernisatieset nodig om te kunnen snelladen met NACS-stekkers. Tesla-voertuigen en ChargePoint-laadstations in Europa gebruiken de snellaadstandaard CCS Type 2 (CCS2).

CHAdeMO

CHAdeMO is een standaard voor DC-snelladen die door sommige autofabrikanten in Azië wordt gebruikt. De CHAdeMO-connector is beschikbaar op ChargePoint Express-laadstations.