Cosa sono i connettori NACS, CCS e CHAdeMO e chi può utilizzarli?
NACS
Il North American Charging Standard (NACS) è un tipo di connettore per la ricarica dei veicoli elettrici sviluppato da Tesla e aperto all'uso di altri produttori nel 2022. Non è ancora considerato uno standard industriale, ma ciò è attualmente in fase di riesame presso la Society of Automotive Engineers (SAE). A partire dal 2023, solo i veicoli Tesla potranno essere ricaricati con un connettore NACS. Diverse case automobilistiche hanno annunciato l'intenzione di rilasciare veicoli che supportino questo connettore a partire dal 2025. NACS non è stato rilasciato in Europa.
Connettore CCS
Il "Combined Charging System" (CCS) è un protocollo di ricarica standardizzato per veicoli elettrici che consente la ricarica in corrente alternata e in corrente continua utilizzando un unico connettore. È stato sviluppato dalla Charging Interface Initiative (CharIN), un consorzio globale di produttori e fornitori di veicoli elettrici, e certificato da SAE.
Il protocollo CCS supporta livelli di potenza di ricarica da 3,7 kW a 500 kW, a seconda delle capacità del veicolo e della stazione di ricarica. Ciò offre un'ampia gamma di velocità di ricarica.
Attualmente, la maggior parte dei veicoli elettrici non Tesla in Nord America utilizza il connettore CCS di tipo 1 (CCS1) per la ricarica rapida in corrente continua. I modelli Tesla possono essere in grado di ricaricare presso le stazioni CCS1 utilizzando un adattatore. I modelli Tesla usciti prima di dicembre 2021 potrebbero richiedere un retrofit CCS per poter effettuare la ricarica rapida con i connettori NACS. I veicoli Tesla e le stazioni ChargePoint in Europa utilizzano lo standard di ricarica rapida CCS di tipo 2 (CCS2).
CHAdeMO
CHAdeMO è uno standard di ricarica rapida CC utilizzato da alcuni produttori di automobili in Asia. Il connettore CHAdeMO è disponibile sulle stazioni ChargePoint Express.
