Co jsou konektory NACS, CCS a CHAdeMO a kdo je může používat?
NACS
Severoamerický nabíjecí standard NACS je typ konektoru pro nabíjení elektromobilů vyvinutý společností Tesla a od roku 2022 jej mohou volně používat jiní výrobci. Dosud není považován za průmyslový standard, ale v současnosti probíhá posuzování Sdružením automobilových inženýrů (SAE) právě za tímto účelem. V roce 2023 mohou konektor NACS používat k nabíjení pouze vozy Tesla. Několik automobilek oznámilo plány vyrábět vozidla podporující tento konektor počínaje rokem 2025. V Evropě se konektor NACS nepoužívá.
Konektor CCS
„Kombinovaný nabíjecí systém“ (CCS) je standardizovaný protokol nabíjení elektromobilů, který umožňuje nabíjení střídavým a stejnosměrným proudem pomocí jediného konektoru. Byl vyvinut v rámci Iniciativy pro nabíjecí rozhraní (CharIN) celosvětovým sdružením výrobců a dodavatelů elektromobilů a certifikován sdružením SAE.
Protokol CCS podporuje úrovně nabíjecího výkonu od 3,7 kW do 500 kW, v závislosti na možnostech elektromobilu a nabíjecí stanice. To umožňuje využít širokou řadu rychlostí nabíjení.
V současnosti většina elektromobilů jiné značky než Tesla v Severní Americe používá pro rychlé nabíjení stejnosměrným proudem konektor CCS typu 1 (CCS1). Modely Tesla může být možné nabíjet u stanic CCS1 s použitím adaptéru. Modely Tesla vyrobené před prosincem 2021 mohou vyžadovat dodatečnou instalaci systému CCS za účelem rychlého nabíjení pomocí konektorů NACS. Vozy Tesla a stanice ChargePoint v Evropě používají standard rychlého nabíjení CCS typu 2 (CCS2).
CHAdeMO
CHAdeMO je standard rychlého nabíjení stejnosměrným proudem, který používají některé automobilky v Asii. Konektor CHAdeMO je k dispozici u stanic ChargePoint Express.
