Vous avez donc découvert notre toute dernière borne de recharge rapide, la ChargePoint Express Plus, et sa conception élégante. Vous commencez peut-être même à vous dire que toutes vos sessions de recharge seront rapides à compter de ce jour... Pas si vite ! Nous sommes là pour briser quelques mythes courants concernant la recharge rapide en courant continu, et vous aider à vous y retrouver dans le monde de la mobilité électrique.
1. La recharge rapide est le principal moyen d'alimenter votre véhicule électrique : FAUX
Plus de 80 % de toutes les recharges de véhicules électriques s'effectuent à domicile ou au travail. Les voitures y sont en effet stationnées pendant de longues périodes, ce qui leur permet de se recharger en courant alternatif (vitesse de recharge de niveau 2), pour une autonomie d'environ 40 kilomètres par heure de charge. La recharge à domicile, au travail et partout où vous irez en ville est le moyen le plus pratique de faire le plein d'électricité au quotidien. La recharge rapide en courant continu est idéale pour les voyages, les arrêts rapides et lorsque vous avez besoin de faire rapidement le plein. Tous les types de commerces à arrêt rapide, des stations-service aux fast-foods, proposent des solutions de recharge rapide pour mieux servir leurs clients. Cependant, lorsque les véhicules restent stationnés pendant de plus longues périodes, notamment dans les centres commerciaux, le niveau 2 de recharge est toujours idéal.
2. La recharge rapide est toujours la meilleure option : FAUX
Tout comme les humains, les batteries préfèrent les températures confortables, généralement comprises entre 20 et 25 degrés Celsius. Une recharge rapide génère beaucoup de puissance, ce qui peut créer de la chaleur qui « pèsera » davantage sur les batteries qu'une recharge en courant alternatif. Certains véhicules sont également équipés d'un système de conditionnement de batterie. Son but : garantir la température optimale des batteries pour leur recharge. Bien que le stress thermique ait un impact minime sur l'autonomie de la batterie au fil du temps, il est toujours recommandé de rester au niveau 2 pour une recharge quotidienne.
3. Plus de kilowatts pour une meilleure recharge : FAUX
Vous pouvez cumuler les kilowatts, mais plus de puissance ne signifie pas nécessairement que votre recharge sera plus rapide. Les bornes de recharge en courant continu intègrent les mêmes mesures de précaution que les autres bornes de recharge de véhicules électriques : elles fournissent uniquement la puissance que votre voiture peut prendre en charge. Ainsi, même si une certaine vitesse est annoncée, il se peut que certaines bornes de recharge rapide en courant continu ne puissent pas fonctionner à ce niveau pour votre véhicule. La plupart des véhicules électriques du marché ne peuvent pas se recharger à 350 kW, par exemple.
4. Tous les véhicules électriques se rechargent à la même vitesse : FAUX
Chaque véhicule électrique a une tension de batterie et une capacité de recharge rapide différentes (sans oublier que la plupart des véhicules hybrides rechargeables ne peuvent pas du tout se recharger rapidement). Le système de gestion de la batterie du véhicule électrique indique à la borne de recharge rapide la puissance qu'il peut soutenir à un moment précis. Cette puissance est limitée par la tension et le courant de la batterie qu'il peut prendre en charge. Dans de nombreux cas, les bornes de recharge en courant continu ont une capacité de charge plus importante que la puissance acceptable pour un véhicule électrique. La recharge est également affectée par la température et l'intensité du câble de recharge, une autre raison pour laquelle les courbes de recharge rapide en courant continu varient au fil du temps.
5. La température n'a pas d'importance : FAUX
Comme nous l'avons mentionné, la température est essentielle pour les batteries. Ainsi, si vous conduisez à grande vitesse depuis un moment, votre batterie sera probablement trop chaude pour se recharger immédiatement à des vitesses optimales. De même, si votre batterie est restée dans le froid pendant un certain temps, elle se rechargera également un peu plus lentement jusqu'à ce qu'elle se réchauffe. Tenez compte de la sensibilité de votre batterie à la température et donnez-lui le temps de se réchauffer ou de se refroidir.
Bien que la vitesse ne soit pas toujours la meilleure option, n'ayez jamais peur d'effectuer une recharge rapide le cas échéant. Si vous conduisez pendant longtemps ou devez effectuer une recharge rapide en ville, utilisez la carte de recharge de ChargePoint pour trouver la prochaine borne de recharge rapide en courant continu.
