Depuis sa création, ChargePoint s’est concentrée sur quelques principes fondamentaux : une expérience de recharge exceptionnelle, une évolutivité transparente, une qualité inégalée et un service réactif. Ces éléments se retrouvent dans notre ADN, dans nos solutions et dans l’esprit de chaque employé de ChargePoint. Dans cette série de blogs, nous expliquons pourquoi ces principes sont si importants pour nous et comment nous les diffusons dans le monde entier par le biais de notre travail. Cette publication traite de l’importance de planifier l’évolutivité de la recharge des véhicules électriques dès le début.
De nombreuses entreprises commencent leur parcours de recharge électrique en installant quelques bornes dans le but de poursuivre leurs initiatives de développement durable et de fournir une possibilité de recharge aux employés, aux clients ou aux résidents qui conduisent des véhicules électriques. Bien que l’installation de quelques bornes pour ces conducteurs soit relativement simple, il est également nécessaire d’avoir un plan à long terme, car un plus grand nombre de personnes conduiront inévitablement des véhicules électriques. Avec la gamme toujours plus étoffée de véhicules entièrement électriques et hybrides rechargeables disponibles, de nombreux sites n’ont pas anticipé la vitesse à laquelle leurs parkings vont évoluer ni l’augmentation de la demande en recharge électrique. Si les gens ont accès à des bornes de recharge, ils sont plus à même de passer à l’électrique. L’installation de quelques bornes peut donc accélérer l’augmentation du nombre de conducteurs de véhicules électriques et le besoin de recharge. Très rapidement, la question se pose : comment évoluer en douceur, sans compliquer les choses ?
Chez ChargePoint, nous savons que le logiciel est la clé de l’évolutivité. Dès le départ, nous avons insisté sur la recharge électrique en réseau, afin d’offrir une meilleure expérience et une évolutivité simplifiée. Avec un chargeur en réseau, les entreprises peuvent utiliser un logiciel pour appliquer des politiques spécifiques pour les personnes autorisées à accéder à la borne et pour les frais éventuels de recharge ou de stationnement, mais aussi utiliser toute une gamme d’outils pour gérer de nombreuses bornes et de nombreux conducteurs. Nous croyons à l’importance des logiciels depuis le début, et nous avons construit le plus grand réseau de recharge de véhicules électriques au monde, avec plus de 100 000 sites de recharge et des millions de sessions de recharge chaque mois, tout en restant concentrés sur l’expérience et la simplicité pour les entreprises et les conducteurs. Les entreprises qui ajoutent plus de points de recharge ont réalisé que ce qui semblait être un besoin matériel nécessite en fait une solution réseau complète pour garantir la réussite de leurs programmes de recharge.
Notre logiciel permet d’évoluer dans plusieurs domaines importants : gestion des bornes, tarification, gestion de l’énergie, gestion des conducteurs et gestion des véhicules. Examiner chacun de ces domaines permet de montrer plus en détail à quel point la recharge électrique peut être complexe et pourquoi le logiciel est la clé de l’évolutivité. Que vous ayez l’intention d’utiliser le point de recharge sur un lieu de travail, dans un environnement commercial, dans les habitats collectifs ou dans un dépôt de flotte électrique, les mêmes principes s’appliquent.
Le matériel de la borne n’est que le début
Tout déploiement de recharge électrique devra se développer pour prendre en charge le nombre croissant de conducteurs de véhicules électriques. Cette croissance nécessite de planifier soigneusement à la fois le déploiement de matériel de borne supplémentaire et la manière d’optimiser l’utilisation du matériel initial grâce à des stratégies et à des outils gérés par le biais de logiciels. Pour permettre une évolutivité transparente, nous suggérons d’installer une capacité électrique supplémentaire lorsque vous installez les bornes pour la première fois. La demande est en pleine croissance et il est beaucoup plus coûteux de creuser deux fois votre parking pour installer plus de matériel ultérieurement.
Grâce au logiciel, le matériel de recharge électrique est bien plus utile de nombreuses façons. C’est ce qui permet aux bornes de recharge de véhicules électriques non seulement de s’afficher dans les applications que les conducteurs utilisent pour rechercher un lieu de recharge, mais aussi de s’afficher à l’endroit exact, avec des informations précises sur l’utilisation actuelle de la borne. C’est également ce qui permet aux entreprises de choisir qui peut recharger et quand : les employés uniquement pendant les heures de bureau et les membres du public en dehors des heures de bureau, par exemple. Le logiciel offre la flexibilité nécessaire pour évoluer.
Quand on parle de recharge électrique, le chiffre magique n’est pas le nombre total d’emplacements de recharge, mais le rapport entre les conducteurs de véhicules électriques et les ports de recharge se trouvant dans leur environnement, par exemple un lieu de travail ou une installation commerciale. En général, nous suggérons de viser un rapport conducteur/port de 4:1 dans les scénarios d’utilisation élevée. Si vous avez trop d’emplacements de recharge, ils ne seront pas utilisés à certains moments. Si vous n’en avez pas assez, les gens ne pourront pas recharger. Si vous trouvez la zone idéale (ou le bon rapport), vous pouvez compter sur un logiciel pour optimiser votre investissement en recharge électrique et satisfaire les conducteurs. Par exemple, ChargePoint propose une liste d’attente, un système permettant aux conducteurs de s’inscrire au prochain emplacement disponible lorsque toutes les bornes sont utilisées. Notre logiciel permet aux entreprises d’activer cette fonction afin que les conducteurs puissent utiliser l’application mobile pour intégrer la liste d’attente, être informés lorsque leur tour est venu et à nouveau lorsque leur session de recharge est terminée, libérant ainsi l’espace pour le prochain conducteur.
La tarification permet de maintenir les bornes en service
Les entreprises veulent souvent proposer gratuitement la recharge électrique aux clients et aux employés. Cependant, des politiques de tarification intelligentes pour la recharge électrique peuvent être extrêmement efficaces pour permettre à la plupart des conducteurs d’avoir accès aux bornes de recharge de véhicules électriques. Certaines solutions peuvent permettre de facturer un forfait ; mais nous avons constaté qu’il est important de pouvoir fixer différents frais au fil du temps, en ajoutant par exemple des frais de stationnement après la recharge d’un véhicule, et pour différents groupes de conducteurs. Vous pouvez proposer la recharge gratuite aux employés, mais facturer un petit supplément aux membres du public. Nous pouvons gérer toutes ces configurations de tarification : définir des tarifs appropriés est utile pour une évolutivité efficace.
L’énergie peut être gérée à grande échelle
Le matériel de recharge électrique a un coût fixe, mais le coût de l’énergie augmente au fil du temps, en particulier pour les lieux de travail de grande taille, les habitats collectifs, les sites de recharge rapide et les flottes. Les logiciels sont absolument essentiels pour une gestion efficace de l’énergie et peuvent couvrir une grande variété d’applications, depuis l’utilisation de la gestion de l’énergie pour installer davantage de bornes à une alimentation électrique donnée jusqu’à la mise en place d’un plafond pour l’utilisation globale de l’énergie afin d’éviter les pics de demande et les factures d’électricité coûteuses. Notre réseau intelligent fournit des données en temps réel sur la consommation d’énergie et suit également les coûts au fil du temps. La tarification est un autre moyen de récupérer certains de ces coûts énergétiques.
Garantir la satisfaction des conducteurs à grande échelle
Pour les conducteurs de véhicules électriques, la clé est une application mobile. Notre application montre aux conducteurs tout ce qu’ils ont besoin de savoir : l’emplacement des bornes de recharge de véhicules électriques, leur disponibilité, le prix de la recharge et la quantité d’énergie ajoutée. Un accès facile à ces informations importantes permet aux conducteurs de véhicules électriques de se sentir à l’aise, il les conforte dans leur choix de passer à l’électrique et leur donne la confiance nécessaire pour voyager plus loin. De plus, tous nos points de recharge fonctionnent partout où les conducteurs en ont besoin : à la maison, au travail, en voyage et dans toute l’Europe continentale. Sans application pour aider les conducteurs à trouver ces bornes et à voir leur charge, la recharge électrique ne sera pas utilisée et ne vaudra donc pas la peine d’investir.
Charger les véhicules qui en ont besoin
Les besoins des flottes de véhicules électriques sont extrêmement complexes en matière de recharge et d’évolutivité. Les gestionnaires de flotte doivent savoir que leurs véhicules seront chargés et prêts en cas de besoin. Le logiciel permet aux responsables de flotte de donner la priorité à certaines bornes ou à certains véhicules, de suivre l’état de charge de tous les véhicules et de gérer l’énergie et les coûts dans leur ensemble. Bien sûr, cela est également possible pour d’autres types d’entreprises, mais les flottes ont les besoins les plus urgents.
S’internationaliser et collaborer avec les autres
Le logiciel permet de faire évoluer la recharge électrique, non seulement vers davantage d’emplacements de recharge sur un seul site, mais aussi vers de nouvelles villes, de nouvelles régions et même de nouveaux pays. Depuis que ChargePoint a commencé ses activités en Europe en 2017, nous nous sommes développés pour fournir un accès à plus de 100 000 points de recharge via notre propre réseau et nos accords d’itinérance. Sans logiciel, nous ne serions pas en mesure d’aider les conducteurs de véhicules électriques à accéder à tant d’endroits pour recharger via notre application. Les accords d’itinérance avec d’autres réseaux constituent un autre moyen d’évoluer tout en offrant une expérience pratique aux conducteurs.
Le logiciel a également besoin de matériel
Même si les expériences d’itinérance peuvent aider les conducteurs à se rendre dans davantage d’endroits, l’idéal est que le matériel et le logiciel soient conçus pour fonctionner ensemble. Cela permet d’offrir une expérience utilisateur améliorée et facilite l’évolutivité. Pour ne donner qu’un exemple, les services d’assistance informatique ont un coût de prise en charge des Mac inférieur à celui des ordinateurs fonctionnant sous Windows, car les Mac sont conçus pour fonctionner comme un système transparent. De même, les réseaux de recharge de véhicules électriques conçus pour aller de pair avec un logiciel sont plus faciles à utiliser pour les conducteurs et plus efficaces à gérer pour les entreprises.
Avec les systèmes intégrés, il y a moins de points de défaillance et plus de possibilités de mettre en œuvre des fonctionnalités plus sophistiquées, telles que la liste d’attente et la gestion de l’énergie. Prendre le temps de lier du matériel tiers à plusieurs systèmes logiciels peut s’avérer fastidieux, chronophage et moins performant. Nous proposons la transparence dès le départ.
Ignorer l’étape logicielle pour la recharge électrique est comme essayer de revenir en arrière dans un magasin IKEA : cela ne fonctionne pas. Tout doit commencer par le logiciel, la façon dont il sera géré et comment les conducteurs l’utiliseront. Sans ces détails, les entreprises individuelles et les réseaux de recharge de véhicules électriques ne peuvent tout simplement pas évoluer.
La qualité est également essentielle pour l’évolutivité. Sans qualité, il n’y a aucun intérêt à vouloir se développer. Nous allons à présent parler de l’importance de l’assurance qualité et des tests intensifs pour la recharge électrique.
